今まで乗っていたVolkswagen Golf VR6が１３万キロを超え、エンジンの調子が悪くなってきたので、１ヶ月前から探してやっと希望のPOLOをGet!
私が探したのは、前のデザインの丸目ポロ。従って中古しかない。なるべく最後の、丸目の、ほとんど走っていないポロを希望していたのだが、これは2005年８月末に登録されたもの、９/３には現在のPOLOが登場したから最後の最後の丸目のポロである。走行2000Km強、純正アルミホイール付き。MDのほかにCDもついている。サイドバイザーや後部スモーク仕様などのオプションもついていた。文句ありません。後はナビを買うだけ。
前のGolfに比べると、何しろ静かで、上質な感じ。小さいのにしっかりとして質感の高さがあちこちに。思ったより遙かに室内は広く後部座席にチェロが入ったのは予想外の収穫。小さいけれど、頑丈で、その上ハイテクな安全機能やカーテンエアバッグ等々、今時の車になっている。昨日は富士宮まで往復ドライブ。Golf同様、しっかりした足回り、剛性の強いボディで安心感がある。VR6（2800cc）に比べると、力はそれほどではないが（1400cc）、しかしもったりした感じはなく、実用上問題はない。肝心のシートは、これくらいの時間ではわからないが、たぶん、伝統の疲れを知らないシートになっているのだろう。（VR6はすばらしかった）
後部座席にも座ってみたが、これは前のGolfよりポジションが高く、老人を乗せても大丈夫だと思う。少し硬いがこれくらいの方が乗っていて楽だろう。
いやぁ、こんなに良い車だとは思わなかった。デザインだけで選んだから・・(^^;)
来週にはナンバーを取り替え、ETCを取り付けて、早速どこか旅行にいきた〜い。
昨日木曽福島までドライブ。往復400Km位。ガソリンは26.5リッタ、燃費は約15km/リッター。まだ、3000kmなので、これから燃費はもっと良くなるでしょう。
今日は聖蹟桜ヶ丘まで往復。燃費は17km
高速中心ではこんなものでしょうか。平均でも多分15kmはキープするでしょう。
4/29 追記
昨日は富士宮まで往復。燃費もさることながら、本栖湖あたりの坂の多いカーブの連続でも沈み込むような安定感で思った方向にきちんとトレースするのは気持ちが良いです。まだ、慣らし運転中でおとなしく走って登坂車線を使ったりしているのですが、こりゃ、そのうち、がんがん走ってみたくなります。燃費ですが、一昨日は東京まで往復、そのまま、富士宮まで往復して、約３９０km、メーターは半分を少し割ったくらい。満タン45リッターですから、なかなかです。
注文をつけるとしたら、シートがVR6のようなしっかりしたものだったら言うこと無し。（VR6ってレカロのOEMシート?)
投稿情報: Goshu | 2006-04-24 23:58
こんにちは。先日、リンクしていただいたいたと申します。（ぺこり）
メールのお返事もさしあげないまま日がたってしまい・・・。すみませんです。（ぺこり）
ポロ♪以前、乗ってました。４ドアで、らくらくチェロ（ケースでなくバッグですが）が入るので、ラクチンでした！！（今のほうが、とても不便です・・・）
まあるいおめめの車は、かわいいですよね！（車を選ぶポイントだったりします・・・）
投稿情報: いたちはる | 2006-05-02 16:37
いたさん、こんにちは！
POLOは思ったよりずっと良い車ですね。小さいのに高級な質感があります。
私の場合、チェロを積んで人間が３人と言うのが最低条件。で、そうなるとハッチバックで後部座席が分割でラゲッジスペースにつながるのでないと駄目。プリウスはOKでしたが、civicのハイブリッド車は分割シートでなかった（そこにバッテリーがあるらしい）。でも、デザインを我慢するにしても（我慢できない）値段が高過ぎ！たかが車に300万も出せません。そんなお金があったら弓を１本買うほうが良い。
通常は楽器は後部座席に横に置いて運びます。で、これがチャンと入ってしまった！ポロも前の型よりだいぶ大きくなったようです。前のは、チェロが横には入らなかったと思います。
まぁ、外車は故障が付き物みたいですが、そのうち、えぇ〜っ？って事があるでしょうが、修理とかは、トヨタのDUO店？でやってゴルフの時の対応が素晴らしかったので、これからもそこへ、そういう店があると安心して乗れますね。
購入後１週間で約1000km走り、燃費は15kmです。ともかく、これまで乗った車の中でPOLOは最高！（総合的に）
投稿情報: Goshu | 2006-05-02 17:31